济南聚兴化工-防腐蚀冷却液复合剂添加量
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随着发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是现代发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃。以国产轿车为例,发动机正常工作温度是:上海桑塔纳90℃~105℃、一汽捷达85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,防腐蚀冷却液复合剂作用,当发动机温度达到100℃时就会水沸“开锅”,另外,水具有腐蚀性,会产生水垢影响冷却效果。因此就要用一种特殊的冷却介质-防冻液。有人以为防冻液是专门为寒冷地区的车辆使用的,这是一种误解。市面上的防冻液主要成份是乙二醇,它具有沸点高,冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化(会形成腐蚀性较强的副产品),防止腐蚀,防止产生泡沫等。保护作用:一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,并不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。

近年来石油化工原料的价格上涨导致了对以合成气生产乙二醇方法

的重新评价,对改进杜邦工艺的兴趣再次复苏。近由(Chevron)所获的是一项派生工艺

,防腐蚀冷却液复合剂使用方法,它以氢fo酸为催化剂和溶剂,河北防腐蚀冷却液复合剂,使甲醛与CO/H2 (H2不反应)羟基化,所生成的羟基醋酸与乙二醇酯化,

然后将羟基化阶段所分离出的氢用于羟基醋酸酯的加氢。这样就避免了杜邦工艺所需的甲chun循环同时还可以使用合成气,而不必分别使用一yang化碳和氢气


后来,人们发现乙二醇水溶液的性能好,

60%的水溶液的凝固点为-40℃,防腐蚀冷却液复合剂用途,所以可用作冬季汽车散热器的防冻剂和飞机发动机的致冷剂

在一定的比例时冰点可达-60℃以下,而沸点在110℃以上,它不会损害橡胶软管,加入防锈剂后不腐蚀金属,价格相对便宜,

无不愉快的气味。因此这种液体目前广泛采用作为汽车冷却系统的循环介质,称为汽车防冻液。


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