日本车系的冷却液。日本车系用的冷却液比较,抗冻剂乙二醇价格,但它们一般都含磷酸盐,对环境有害。日本车系排斥硅酸盐和亚添加剂。而我们市面上绝大多数劣质冷却液都含亚,冷却液都是硅酸盐型,因此日本车不能更换市面上大部分冷却液。 欧洲车系的冷却液。欧洲是国际上对环保重视的地区,大连抗冻剂乙二醇,因此欧洲车使用的冷却液,除了DEX-COOL类型的有机酸冷却液外,绝大多数是复合型的冷却液。欧洲车冷却液中拒绝胺、硼、磷、亚,但允许含有较低量的硅酸盐以保护铝合金发动机。
美国德士古为首的OAT(有机酸)阵营。代表产品就是大名鼎鼎的DEX-COOL冷却液。国内常见的还有大众的G12(BASF OEM),GM通用的装车冷却液,零售市场上的加德士防冻防腐液。有机酸冷却液不含硅、胺、硼、磷、亚等对人体或者环境有害的物质,抗冻剂乙二醇用途,同时有机酸不易消耗和分解,因此可以维持比较长的寿命,OAT都是长效冷却液,推荐更换周期5年或者25WKM。

防冻液中加入无毒性水溶性着色剂的作用:加入无度性水溶性着色剂,着色剂的(质量)浓度一般在0.01%~0.05%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的防冻液是否泄漏,同时具有试剂的用处,便于观察防冻剂的酸碱度变化。一般比较常用的有:红、酚红、甲蓝等让防动剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符,就说明防冻剂已呈酸性,酸性则起不到防冻防锈作用
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