防冻液有效使用期多为二年,到期或发现冷却液脏就要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除,再加入清净水,启动发动机以怠速运转十来分钟循环清洗。停机后再将清净水放掉。 据调查,50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见合理选配防冻液的重要性。目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品,重负载冷却液复合剂使用方法,再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈的作用。 防冻液曾经是以无机盐和乙二醇混合配方,近年来,出现了有机材料的新配方,大大提高了产品的防腐性能。
环境友好:不含硅、磷、硼、胺、铬酸盐等
稳定长效:冷却液不会析出沉淀物;对发动机和水箱具有更持久、长达的保护
相容性好:可通过硬水相容性实验
兼容性好:可以与任何不同配方体系冷却液混合使用
长效防腐蚀:针对重负荷湿式缸体具有良好的抗穴蚀和抗点蚀能力。
满足GB 29743-2013要求。可通过ASTM D1384、ASTM D4340、ASTM D2570、ASTM D2809试验要求。同时满足ASTM D3306和JISK 2234标准要求,添加辅剂可满足ASTM D6210。


市场上绝大部分水箱冷却液都是以乙二醇或丙二醇为主要原料配制而成,冷却液的主要作用是吸收发动机多余的热量,恒定发动机的工作温度,防腐蚀冷却液复合剂使用方法,它必须长时间在高温条件下工作。一般汽车水箱的工作温度恒定在85摄氏度左右,有些进口车的水箱温度高达95摄氏度,在这种高温条件,醇类的羧基(-OH)很容易被氧化成(-COOH)羧基变成酸,酸性物质对金属具有很强的腐蚀性。
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